东甲车站前道路严重损坏

照片右一林明江,右二黄俊历。


马来西亚民主行动党柔佛州礼让国会选区联委会于2008820日发表的文告:


 


东甲车站前道路严重损坏


 


行动党礼让区联委会主席林明江日前在接到选民投诉后,带领礼让区火箭服务队副队长黄俊历及东甲市区支部党员前往了解情况。


 


据了解,该路洞出现已经好几个月,但有关当局到现在都还没有采取任何行动来修补,让车站的业者及使用者感到万般无奈。


 


林明江表示,该路段的损坏情况非常严重,由于道路底下的石灰沟盖已经破损,造成路面出现坑洞,对公路使用者造成威胁,尤其是在夜晚,光线不足等情况下,电单车骑士如果误撞该路洞,后果将不堪设想!


 


黄俊历也呼吁东甲的村长及县议员正视道路损坏的问题,尽快派员前来维修,别让不幸的交通意外发生。

政府应尽快成立“独立警察投诉与行为不检委员会”(IPCMC)


 


马来西亚民主行动党柔佛州东甲市支部秘书黄俊历于200886日在东甲发表的文告:


 


政府应尽快成立“独立警察投诉与行为不检委员会”(IPCMC


 


随着最近发生的柔佛警察总部百万毒品失踪案及几个月前发生的警员涉及强奸的案件,本支部再次呼吁政府应该当机立断,成立“独立警察投诉与行为不检委员会”(IPCMC),以更有效的对付日趋严重的警员纪律问题。


 


以柔佛警察总部的失踪案为例,皇家警察部队及内政部应该解释为何这批证物会在警方的监管下报失。而当中是否涉及重大的纰漏及失职等问题也应该一一向民众做出交代。


 


警察部队如果连这么重要的证物都能遗失,那么广大的民众又怎么会对警队保护人民安全有信心呢?如果警方不能够妥善监管证物,那么全国总警长及内政部长也应该马上辞职!


 


我们希望有关单位能够尽快对此事展开深入及公正的调查,务求抓出真凶,以恢复民众对警队的信心。


 


我们也有信心,通过IPCMC,将能更有效的减低警员行为不检的案件接二连三的发生。

巫统及马华应该马上停止发表种族性言论


马来西亚民主行动党柔佛州东甲市支部秘书黄俊历于2008725日(星期五)在东甲发表的文告:


 


巫统及马华应该马上停止发表种族性言论


 


 


我们对本月22日马华青年团所发表的“巫统回教党会谈,华社应该团结在马华的旗帜下”这番言论感到非常失望!


 


我国是个多元种族的国家,自独立以来,我国都在积极地把我国的各族人民引向大团结,但是马青团的以上言论却已经跟种族大团结理念背道而驰!


 


在巫统对外宣称会跟回教党商讨马来人及回教徒的团结问题时,其他非回教徒不应该抱着想团结自己族群的力量,然后当作跟巫统谈判的筹码;这不单违反[马来西亚国族]的大目标,而且也会很容易造成种族对立,关系破裂!


 


在这种时候,非回教徒应该共同向巫统发出警告,不要再发表种族性言论,就算是政党跟政党之间的会谈,也应该是以全民的利益为依归,而不是只讨论但一种族的权益,因为这样将会对我国各族间的团结造成严重的伤害!


 


而马华也应该善用现在中央在朝的便利,在国会及内阁向巫统表达唾弃种族主义,倡导全民团结的意愿,而不是跟巫统一样发表种族主义言论!


 


我们也要提醒首相,别忘了当初他接任时承诺要成为一个全民首相,但他发表的[马来人大团结]言论已经违背了承诺!

政府应马上着手处理我国人才外流问题

政府应马上着手处理我国人才外流问题


 



 


最近几天,国阵青年团非常关注路牌的语文问题,柔州社青团副宣传秘书郑元发对此发表谈话。郑氏称,难道路牌问题真的有那么迫切吗?既然他们有时间去关注路牌问题,为何不去正视人才外流问题呢?


 


郑元发说,路牌问题其实很简单,只要把路牌全都做成四种语言,华语丶巫语丶淡米尔语及英语即可。


 


他续称,游客在我国旅游时大都有导游陪伴,就算是自助旅游者也都至少备有地图,所以只要我国的路牌都有以上四中语文的话,问题就迎刃而解了。反而是我国日趋严重的人才外流问题,反而没有多少人去注意到。


 


他表示,曾经有学校老师向他透露,他们辛辛苦苦的培育国家未来栋梁,本以为可以为国家未来发展提供充足的人力资源,没想到却眼睁睁的看着这些人一个接着一个地往国外发展,有些甚至直接定居外国,让这些教师们多年的心血付诸流水。但是多年以来,我国的人力资源部及中央政府都还没有凝出一套完善的措施,实叫人感到失望!


 


郑元发说,根据人力资源部的资料显示,至200712月为止,我国有35万名公民在外国工作,其中有24万名在新加坡任职,这些人当中有20%为专业人士,其余的是一般工作人员。


 


如果政府能够一视同仁的发放我国的奖助学金给所有成绩优异的学生,公平的录取大学生,承认独中文凭,制订最低薪金制,那么就能更有效的留住人才,同时也能减少对外国劳工的依赖,从而能更有效的控制我国的社会及治安问题。


 


郑元发强调,留住人才应该是我国政府的重点工作之一,只有留住自家的人才,才能更有效的保持我国在国际上的竞争能力!

MEET WITH YBs FROM PAKATAN RAKYAT NEGERI JOHOR. 与柔佛州人民联盟国州议员会面会。

Meet with YBs from Pakatan Rakyat Negeri Johor.


Date: 27/7/2008(Sunday)
Time: 8.00PM
Avenue: Muar Trade Hotel
VIP:
MP BAKRI                         : ER TECK HWA
ADUN BENTAYAN          : WEE TONG HIANG
ADUN SUNGAI ABONG : DR SHEIKH IBRAHIM SHEIKH SALLEH
ADUN MAHARANI           : DR MOHAMAD TASLIM
ADUN MENGKIBOL        : NG LAM HUA
ADUN SKUDAI                : BOO CHENG HAU
ADUN SENAI                   : ONG KOW MENG


与柔佛州人民联盟国州议员会面会


日期:27/7/2008(星期日)
时间:晚间8点
地点:麻坡商贸酒店
来宾:
峇吉里国会议员:余德华
文打烟区州议员:魏宗贤
新加旺区州议员:DR SHEIKH IBRAHIM SHEIKH SALLEH
香妃城区州议员:DR MOHAMAD TASLIM
明吉摩区州议员:黄南华
士姑来区州议员:巫程豪
士乃区州议员    :黄高明

[我要講]社青團抗議油價無預警大漲



抗議油價無預警大漲

 

针对最近政府大幅度的调整油价及七月调高电费的措施,礼让社青团发表几点声明:

 

1.我们首先要质疑为何国内贸易与消费人事务部长沙里尔(Shahrir Abdul Samad)在6月3日时提出,油价将会在八月根据国际市价的走势而做调整,但首相阿都拉巴达威却在6月4日正式宣布,5日开始每公升汽油将暴涨马币78分,每公升柴油则涨马币1元!这根本就证明内阁在制定政策时的随心所意,同时欺骗我们老百姓.

 

2.内阁所宣布的边境外国车禁添油措施,也是令国人非常震惊,而且其模糊的执行方式,也令国人极为混淆.北马的外国车禁添油措施刚实施二天,而南马的禁添油措施则还未落实时,就突然的在6月4日宣布取消这项刚刚推行数天的新措施.内阁这样的玩弄我国的政策,使到我国出现朝令夕改的现像,叫我们人民如何适从.

 

3.针对马力2000及以下的车主每年只可领回马币625元回扣及马力在250及以下的电单车每年享有150元的现金回扣。这个补贴并不足以减缓人民受到的冲击,因此我们呼吁政府在调整汽油价格的同时,务必拟定一套有效抗衡通货膨胀问题的机制,以便减轻市民的负担。

 

4.政府一直的呼吁人民减少使用私家车,而多搭乘公共交通系统,可是近年来我们并没有看到政府宣布及实施任何提升公共交通系统的大蓝图。很多人不是喜欢驾车,而是没有办法。例如住在东甲的居民,要去同在礼让县的武吉甘蜜或是到巴莪等地,根本就没有直接的公共交通可用,而必须绕一大圈或是转车.

 

5.在7月实施的新电费仅限于马来半岛,并不包括沙巴和砂拉越。而政府规定,沙巴和砂拉越的油棕产超过马币二千元的原棕油,每吨需支付7.5%暴利税;而在西马,则需付15%暴利税。我们在这里就质疑政府做出有关的政策,不是真正的针对东西马两地经济条件的差异,而只是基于政治考量。

 

6.阿都拉上台后至今,汽油已调涨五次,共涨了97.1%;柴油则调整六次,共涨了231%。这次调价后,政府将能省下马币137亿元的津贴。再者,国油在2007年财政年已获利马币464亿元。我国一方面省下了马币137亿元,另一方面又赚了马币464亿元。问题是,这些钱究竟去了哪里?用在什么地方?社青团质疑政府每次都说省下来的津贴将用在更重要的地方,其中包括加强公共交通系统,但时至今日,人民始终无法获得完善的替代方案解决交通问题。

 

7.政府应让鼓励人民将汽车转换为使用压缩天然气(Compressed Natural Gas)或液化天然气(Liquefied Petroleum Gas)。因为使用天然气不只是可以节省石油的消耗,同时比起使用气油更具有环保的作用。政府应让开放全国的油站业者自由增加供应天然气和液化天然气,而不是像目前只被国家石油公司(国油)所垄断。社青团也呼吁国油在所有城镇都增设天然气供应站,以方便所用使用天然气交通的车主.当然,我们也希望在东甲能有至少一间的天然气供应站.

 

8.我们也建议政府调低大道收费和检讨私营化政策,并利用减少补贴后的钱,把大道公司及一些公共服务私营他的公司逐步的收购回来,再交由专人打理,以便有关的盈利不会只是落入一些即得利益者的手中,从而协助减低人民的生活压力。

 

9.民主行动党的竞选宣言建议将补贴金省下的钱,通过公积金分配给大众,以尽量做到工钱越少,补贴越多的平衡管理;当所有人的收入增加,就能一起面对通货膨胀,也让他们自己决定要利用这笔钱使用公共交通,还是用来添油。

 

10.社青团也促政府公开国家石油公司(Petronas,简称国油)的帐目,让人民检阅究竟国家的石油收入归何处。何以身为石油产国,马来西亚人民必须缴付这么昂贵的燃油价格?

 

 

 


礼让社青团秘书暨柔州社青团财政

李富豪

[新聞]瀕臨崩塌‧班卒河堤應速維修-麻坡

(柔佛‧麻坡)柔佛州行動黨組織秘書陳正春促請柔佛州務大臣拿督阿都干尼盡速採取行動,動員有關當局全力維修瀕臨崩塌的班卒河堤。

他說,當局在維修河堤時必須專業詳細及深入研究崩塌地段的河床結構,以便維修工作能夠有效益,而不是越修越糟。

陳正春週一(9日)再度前往巡視班卒河堤崩塌現場,隨行的包括武吉甘蜜黨員林永源、黃雍太及林顯揚。

他說,班卒河堤於420日突然坍塌後,在5月21日坍塌的泥地再度下陷,導致坐落在河堤未端的一座碼頭沉沒河內,兩天前河堤的另一端又發現泥地下陷,並出現多處大小不一的裂縫,有關當局務必盡快維修,否則後果不堪設想。

他也抨擊,150萬的美化工程,加上阿都干尼宣佈的50萬令吉及貿工部長丹斯里慕尤丁的950萬令吉修復費用,總共花掉人民1千150萬令吉血汗錢。如今美化工程失敗,修復工程是否能奏效還是一個疑問。

陳正春表示,受影響的業者指營業額下跌至少50%,在現今汽油起價的當兒,無疑使業主的經濟更捉襟見肘,因此,他認為州政府必須給有關業者更合理的補貼。

他說,當地的店屋價格也將大受影響,若州政府有意徵用該段土地,也應依據市價做出合理的賠償。

他也呼籲當局盡快公佈河堤崩塌的調查報告,並將有關不合格的承包商列入黑名單,加以懲罰。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/34904?tid=9

[新聞]禮讓縣煙花璀璨慶升格‧4000市民與大臣同歡

(柔佛‧東甲)禮讓縣升格首日的夜空煙花格外璀璨,逾4000位市民與柔州務大臣拿督阿都干尼伉儷、州行政議員和縣議員等歡度禮讓文化之夜。

這是一個多元文化的文化夜,除了馬來傳統舞之外,大會也邀請東甲太極班呈獻華族舞蹈,當然也少不了動感十足的印度舞,以及多位歌手帶來悅耳動聽的馬來歌、華文歌曲和英文歌曲。

在節目接近尾聲時,麻坡縣長阿都拉曼在大臣見證之下,將禮讓縣職權書移交給第一任禮讓縣長阿斯邁,緊隨著是歷時十分鐘的精采煙火燃放,煙火隨強勁的音樂在夜空中飛舞,將當晚的文化節目推向高潮。

柔蘇丹主持禮讓升格‧3000人見證盛大慶典

(柔佛‧東甲)柔佛州蘇丹依斯干達殿下週一(9日)駕臨東甲,為禮讓升格為縣主持儀式,柔佛州務大臣拿督阿都干尼、柔州多位國會議員、州行政議員、州議員、縣市議員和逾3000位子民見證了這場盛大的升格典禮。

蘇丹殿下週一(9日)上午在蘇丹后、王儲、王子和公主們的陪同下抵達禮讓廣場,並宣佈禮讓正式升格為縣。

殿下在致詞時叮嚀柔州政府,在禮讓縣成立之後,必須為子民提供更良好的服務,並為禮讓縣帶來更好的發展。

蘇丹陛下吁各族人民必須精誠團結,同時希望地方政府能忠誠的、有責任的為民服務,共同締造一個繁榮的柔佛州,讓人民都能安居樂業,共享和平和安定。

大臣:基設良好
禮讓縣具發展潛能

柔州務大臣拿督阿都干尼表示,隨著禮讓縣的成立,柔州目前已有10個縣。

“經過重新規劃和擴大範圍之後,東甲已具有升格為禮讓縣的條件。”

他說,禮讓縣的升格符合州政府推動州內各區發展的意願,因此州政府早在今年一便已設立了禮讓縣議會,並且把麻縣一些地區劃入禮讓縣。

大臣說,禮讓縣擁有良好的基本設備,同時也設有技職學院、高等教育學府、旅遊景點和各色美食等,具有發展的潛能。

禮讓縣的面積為9萬7024公頃,共分為6個區域(mukim),即是東甲、坤蘭直洛林峇、吉雙、實廊、玉射和武吉士南邦,共71個甘榜,居民人數為13萬2778人。

禮讓縣簡介
縣名:禮讓
生效日期 :2007年2月1日
憲報通過日期:2007年3月29日
面積:9萬7024公頃
管轄區域 :東甲、坤蘭直洛林峇、吉雙、實廊、玉射和武吉士南邦
居民人數 :13萬2778人。
涵概國會選區:禮讓國會選區;巴莪國會選區
涵概州選區:東甲州選區;實廊州選區;甘蜜州選區;武吉士南邦州選區
市鎮:利豐港、拉旺、實廊頭條、丹絨亞葛斯、武吉甘蜜、坤蘭烏魯、玉射、居本峇魯、砂益。
主要政府部門:土地局、農業局、消防局、公共工程局、東甲警局、東甲醫院、國民登記局、獸醫局、社會福利局、新聞局、推事庭等。
收入來源 :蔬菜、鮮菇、養雞業、養牛業